Santo Domingo, RD.-
Los accidentes de motocicletas en República Dominicana continúan representando una grave crisis sanitaria y económica, de acuerdo con la Sociedad Dominicana de Emergenciología, que advirtió sobre el impacto millonario que generan estos siniestros en el sistema de salud y en la productividad nacional.
El presidente de la entidad, el doctor Eleazer Jiménez, informó que los accidentes de tránsito representan un costo equivalente al 2.2 % del Producto Interno Bruto, estimado en unos 130 mil millones de pesos, debido a gastos médicos, discapacidad y pérdidas laborales.
Explicó que los accidentes en motocicletas son actualmente una de las principales causas de muerte, discapacidad y saturación de las salas de emergencia del país.
“El accidente de motocicleta grave es una de las emergencias más complejas y costosas que enfrentan nuestros hospitales”, afirmó el especialista.
Indicó que un paciente politraumatizado puede generar gastos hospitalarios diarios de entre 100 mil y 700 mil pesos, especialmente cuando requiere cuidados intensivos, neurocirugía, materiales ortopédicos y procesos prolongados de rehabilitación.
El especialista señaló que las lesiones más frecuentes incluyen traumas craneoencefálicos, fracturas múltiples, lesiones torácicas y abdominales, además de hemorragias que requieren cirugías de emergencia y transfusiones sanguíneas.
Jiménez recordó que durante el 2025 se reportaron 1,994 fallecidos y más de 104,666 lesionados por accidentes de tránsito en el país, según estadísticas del Observatorio Permanente de Seguridad Vial del Intrant.
Asimismo, indicó que el Hospital Traumatológico Dr. Darío Contreras recibió más de 12,500 motociclistas accidentados en un solo año.
De acuerdo con datos de la Oficina Nacional de Estadística (ONE), aproximadamente 7 de cada 10 muertes por accidentes de tránsito corresponden a motociclistas o usuarios de pasolas.
El presidente de la Sociedad Dominicana de Emergenciología destacó que en el país existen más de 3.5 millones de motocicletas registradas, utilizadas principalmente por trabajadores de motoconcho, delivery y ciudadanos que buscan una movilidad más económica.
Entre las principales causas de accidentes mencionó el no uso de cascos certificados, exceso de velocidad, consumo de alcohol, uso del celular al conducir y falta de educación vial.
También advirtió sobre las malas condiciones de muchas carreteras, la poca iluminación y la circulación en vía contraria como factores que incrementan el riesgo de accidentes fatales.
Finalmente, sostuvo que los accidentes de motocicletas son tragedias prevenibles mediante educación vial, mayor fiscalización, uso obligatorio de casco certificado y una infraestructura vial más segura.
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