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              Wagner Gomera advierte sobre malestar por medidas fiscales

              El director de la Escuela de Economía de la UASD considera que el país necesita una reforma tributaria integral y cuestiona que el impuesto de circulación vehicular no diferencie suficientemente la capacidad económica de los contribuyentes.

              Redacción Lupa del Sur Por Redacción Lupa del Sur
              2026/10/31
              en Destacadas, Económicas, Locales y Regionales
              Tiempo de lectura: 3 mins leídos
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              Wagner Gomera advierte sobre malestar por medidas fiscales
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              ANÁLISIS ECONÓMICO | DEBATE SOBRE LA POLÍTICA TRIBUTARIA

              BENNY RODRÍGUEZ

              BARAHONA, RD. –

              El director de la Escuela de Economía de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), Wagner Gomera, cuestionó la aplicación de medidas fiscales aisladas por parte del Gobierno y advirtió que la acumulación de inconformidades económicas podría generar reacciones sociales difíciles de anticipar.

              El académico consideró que la República Dominicana necesita una reforma tributaria integral que permita revisar el sistema de recaudación, el gasto público y la distribución de las obligaciones fiscales, en lugar de continuar introduciendo modificaciones impositivas sin abordar los problemas estructurales del modelo.

              Gomera ofreció estas declaraciones durante una entrevista exclusiva concedida a #LaLupadelSur, en la UASD Recinto Barahona, en la que analizó el rechazo generado por los cambios en el impuesto de circulación vehicular, conocido como marbete, así como sus implicaciones económicas y sociales.

              A su juicio, el debate no debe limitarse al incremento de un impuesto, sino que debe abarcar la equidad tributaria y la capacidad económica de quienes tienen la obligación de contribuir.

              Cuestiona el esquema del marbete

              El director de la Escuela de Economía de la UASD calificó de desafortunado que las autoridades continúen impulsando modificaciones tributarias parciales sin promover una discusión amplia sobre la transformación del sistema fiscal dominicano.

              Explicó que el esquema actual del marbete tiene características regresivas, porque no establece una relación suficientemente proporcional entre el valor de los vehículos y el monto que pagan sus propietarios.

              Como ejemplo, señaló que una persona que utiliza un vehículo antiguo como herramienta de trabajo puede terminar pagando una cantidad similar a la de alguien que posee un automóvil de lujo o de elevado valor comercial.

              Gomera entiende que un sistema más equitativo debería contemplar tarifas diferenciadas según el valor de los vehículos, de manera que los propietarios de unidades de mayor precio asuman un costo de circulación superior.

              Sin embargo, aclaró que tampoco respaldaría una modificación de esa naturaleza si se ejecuta de manera aislada, porque, según explicó, debe formar parte de una transformación general del sistema tributario.

              Advierte sobre acumulación del descontento

              Al referirse a las posibles consecuencias sociales de las decisiones fiscales y económicas, Gomera manifestó que la acumulación de medidas que afectan los ingresos de los ciudadanos puede incrementar la inconformidad de la población.

              Indicó que las familias enfrentan presiones por los aumentos en distintos componentes del costo de la vida, mientras siguen pendientes discusiones fundamentales sobre la recaudación, la distribución de las cargas impositivas y la sostenibilidad de las finanzas públicas.

              Consultado sobre la posibilidad de que el rechazo a estas disposiciones derive en protestas de mayor magnitud, similares a las registradas en Francia y otros países europeos por el encarecimiento de la vida, el economista aclaró que no puede anticipar que ese escenario se produzca en República Dominicana.

              No obstante, observó que existe una desmovilización social, incluso frente a problemas que afectan desde hace tiempo a la población, como las deficiencias del servicio eléctrico.

              A su entender, esa aparente pasividad no necesariamente representa conformidad con las decisiones gubernamentales, sino que podría reflejar una disminución de la capacidad de respuesta colectiva.

              Advirtió que el descontento acumulado puede manifestarse de manera desordenada cuando las condiciones sociales alcanzan mayores niveles de tensión.

              El académico sostuvo que, pese a las inconformidades generadas por distintas decisiones gubernamentales, no se ha producido una movilización ciudadana que considere proporcional a los reclamos existentes.

              En ese contexto, dejó abierta la interrogante sobre cuánto tiempo puede mantenerse esa situación y hasta dónde está dispuesta la población a soportar nuevas cargas económicas sin que se produzca una reacción social.

              Un debate que trasciende el marbete

              Los planteamientos de Gomera sitúan la discusión sobre el impuesto de circulación vehicular dentro de un debate más amplio: qué tipo de sistema tributario necesita el país y cómo distribuir de manera justa las obligaciones entre los contribuyentes.

              Su análisis coloca sobre la mesa la necesidad de discutir no solo cuánto recauda el Estado, sino también cómo lo hace, quiénes soportan el mayor peso de los impuestos y qué resultados obtiene la ciudadanía a cambio de sus aportes.

              Etiquetas: BarahonaEconomía dominicanaimpuesto vehicularmalestar socialMarbetepolítica fiscalReforma fiscalreforma tributariaUASDwagner gomera
              Redacción Lupa del Sur

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