SANTO DOMINGO, RD. –
Aunque los precios internacionales del petróleo crudo registraron bajas durante la jornada, el comportamiento de sus derivados, especialmente el diésel, continúa generando presión sobre los costos del transporte, la inflación y las finanzas públicas de República Dominicana.
El West Texas Intermediate (WTI) llegó a cotizar alrededor de los US$89 por barril, mientras el Brent se mantuvo por encima de los US$102, luego de registrar descensos durante la jornada del martes. Reuters reportó que el Brent cerró en US$102.59 y el WTI en US$89.38, aunque ambos permanecen elevados en términos mensuales.
El comportamiento del crudo, sin embargo, no refleja completamente la presión que enfrenta el mercado de combustibles. El diésel y otros destilados han registrado incrementos mucho mayores, situación que repercute directamente en sectores como el transporte y la distribución de mercancías.
Diésel aumenta mucho más que el crudo
El ministro de Hacienda y Economía, Magín Díaz, advirtió que la diferencia entre el comportamiento del petróleo y el de sus derivados constituye uno de los principales factores de presión para el Gobierno.
De acuerdo con las cifras presentadas por el funcionario, desde comienzos de año el WTI había aumentado 68 %, mientras que el precio del diésel había subido 130 %.
Esta brecha explica por qué una reducción puntual en el precio del petróleo no necesariamente se traduce de manera inmediata en una disminución proporcional de los costos que enfrentan los consumidores y las empresas.
El mercado internacional también ha mostrado una elevada volatilidad. Reuters informó que el Brent había alcanzado US$103.16 y el WTI US$90.20 durante la jornada de este miércoles, en medio de las tensiones sobre el suministro energético y la situación geopolítica internacional.
Subsidio podría llegar a RD$50,000 millones
La evolución de los derivados también tiene un impacto directo sobre las cuentas del Estado.
El ministro Magín Díaz informó que el Gobierno ha acumulado alrededor de RD$36,000 millones en subsidios a los combustibles y advirtió que, si persiste el conflicto en Medio Oriente, la cifra podría alcanzar RD$50,000 millones durante 2026, por encima de lo contemplado originalmente en el presupuesto.
Para la semana comprendida entre el 26 de septiembre y el 2 de octubre, el Gobierno estimó un subsidio cercano a RD$1,800 millones.
Según Hacienda, tanto el gasoil regular como el óptimo reciben actualmente subsidios superiores a RD$100 por galón, equivalentes aproximadamente al 40 % y 45 % de sus respectivos precios al consumidor.
Presión sobre transporte y alimentos
El impacto de los derivados del petróleo trasciende el precio que pagan directamente los consumidores por los combustibles.
El diésel es utilizado ampliamente en el transporte de mercancías, alimentos y materias primas, por lo que su encarecimiento puede trasladarse progresivamente a diferentes componentes de la cadena de producción y comercialización.
Esta situación ya ha generado preocupación en el sector industrial. El presidente de la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), Julio Brache, señaló que las empresas están observando el comportamiento de los combustibles y de materias primas como las resinas plásticas y los fertilizantes.
Brache indicó que algunas empresas han absorbido parte de los aumentos, aunque no descartó que puedan producirse incrementos de precios en determinados productos durante los próximos meses.
Gobierno busca contener impacto
Díaz sostuvo que el Gobierno procura amortiguar el impacto de los precios internacionales sobre los consumidores sin comprometer la estabilidad fiscal ni detener la inversión pública.
El funcionario también planteó que la situación evidencia la necesidad de mejorar la focalización de los subsidios, debido a que los hogares de mayores ingresos reciben una proporción significativa de los beneficios de los subsidios generalizados al consumir mayores cantidades de combustibles.
Mientras tanto, el Gobierno sostiene que la economía dominicana mantiene capacidad de crecimiento pese al entorno internacional. Hacienda reportó una expansión acumulada de 4.5 % entre enero y julio de 2026, junto con otros indicadores que, según el ministerio, reflejan capacidad de resistencia ante el choque externo.
El escenario mantiene abierto el debate sobre hasta dónde puede el Estado sostener los subsidios, cuánto tiempo podrán las empresas absorber el incremento de sus costos y cuál podría ser el impacto final sobre los precios que pagan los consumidores dominicanos si persisten los elevados precios de los derivados del petróleo.
