Solo la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), arribó a un acuerdo con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), para no traspasar a los pasajeros el aumento de algunos de los peajes, como así lo ha dispuesto a partir de este miércoles el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (Mopc), así como el Fideicomiso Vial RD.
La decisión de Contra, propiedad del empresario del transporte y senador de la República Antonio Marte, no vincula en modo alguno a las otras empresas del sector, como la de Juan Hubieres y Mario Díaz, entre otras, por lo que no del todo está resuelto que el consumidor final que son quienes usan el transporte interurbano para movilizarse desde sus respectivas a comunidades, estarían excentas de un potencial incremento en los pasajes.
Contra, ha sido la entidad que ha dejado sin efecto su anuncio de aumento del pasaje, pese al incremento en el costo del peaje, tras una reunión con el director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison y Antonio Marte, presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte.
Morrison, acordó con los líderes transportistas buscar mecanismos para evitar que los usuarios se vean afectados con este tipo de incremento.
“Desde el Intrant hemos designado una comisión que realizará un levantamiento en rutas interurbanas que pagan peaje de galope corto, que incluirá la revisión y dotación de la tarjeta Bonogas a los choferes, entre otras medidas”, precisó Morrison.
En esta primera etapa se revisarán las rutas de Bocha Chica, La Caleta, Villa Altagracia, San Cristóbal, Haina, Quitasueño, El 40, entre otras de galope corto, que diariamente se desplazan en más de una ocasión por las piedras.
Antonio Marte, presidente de Conatra, llama a los transportistas a no hacer el aumento ahora y den un compás de espera a los resultados de las consultas al Gobierno para buscar alternativas para favorecer a todos.
Marte, dijo reconocer que, para mantener y mejorar las autopistas, el Gobierno debe invertir cuantiosos recursos económicos que deben ser generados con el cobro de los pasajeros y que “necesitamos tener carreteras y autopistas en excelentes condiciones para transportar a pasajeros y los turistas que constantemente visitan el país”.
También se reunió con Juan Marte, presidente de la Confederación Nacional de los Trabajadores del Transporte (CNTT); Antonio Brito, vicepresidente de la Federación Nacional del Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), y Gervacio de la Rosa.
Nivelación
El Ministro de Obras Públicas, Deligne Ascensión, salió a defender el nuevo costo de los pesos, explicando que no es un aumento, sino una nivelación de cuatro de estos, porque hace diez años que no se aumentaban.
